piątek, 31 marca 2017

2017 Nissan Nismo GT-R - Lepiej być nie może...

22:57:00
Mija już 10 lat odkąd świat ujrzał tą bestię.Zawsze był bezlitosny,błyskawicznie szybki.W roku 2017 GT-R przeszedł kolejny facelifting.Jest jeszcze bardziej agresywny,ładniejszy,szybszy,i nie brakuje mu temperamentu.
Japońscy inzynierowie z każdym rokiem ulepszają go modyfikują tak żeby to wszystko zbliżało się coraz bliżej do perfekcji.Czy tak jest ? Nie chce mi się pisać o tym co się zmieniło,bo to można wywnioskować po zdjęciach,chce zatem napisać o tym co najważniejsze czyli,to co zmieniło się w sercu godzilli.Bardzo ładne wnętrze (mniej plastikowe) , alcantara sportowa kierownica,kubełkowe fotele,i wreszcie bardzo ładna konsola środkowa,która ma jakiś kształt.
Jest bardziej stabilniejszy na drodze od poprzednich generacji,regulowane amortyzatory,ma lepszą przyczepność.W sercu samochodu spod znaku Nismo,też zaszły zmiany.Auto ma teraz 600 km,652 Nm,ale jak wszyscy wiemy GT-R głównie słynie z prędkości,którą rozwija od 0 - 100 km/h.Chodziły takie pogłoski,że Nissan najszybciej osiagał tą prędkość na świecie.No dobrze a jak jest teraz ? W ile Nowy Nissan robi setkę ? A no robi,w niecałe 2,7 sekundy !
Oglądałem kilka filmów na YT,i powiem szczerze że ludzie którzy siedzieli za jego kierownicą,dość że byli mega ucieszeni (nie dziwne,też bym był),to na dodatek poprostu się bali.Jeden za drugim wchodzili,i każdemu z nich bardziej trzęsły się nogi przy wysiadaniu niż wsiadaniu,chociaż byli już po s procedurze startu.A jaki jest mój stosunek do GTR-a ? Powiem tak : kiedyś uważałem że jest plastikowym pustym samochodem,i jego jedyną zaletą to była prędkość z jaką robił setkę...a jak jest teraz ? Jest o wiele lepiej !
Wygląda bardzo dobrze,chodzi bardzo dobrze,jest jeszcze szybszy a to oczywiście również kwalifikuje się do zalet,no i ma charakter,którego moim zdaniem,zdecydowanie wczesniej mu brakowało.Dodaje zdjęcia oraz filmik,gdy przy okazji już wpadliście,posłuchajcie i popatrzcie,żeby sami przekonać się dlaczego,prawdziwi fani marki nazywają go Godzillą.
Bon Appetit ! 

k.




wtorek, 28 marca 2017

"Motoryzacja kołem się kręci" - Datsun 240z

18:44:00

Kolejne nasze wspólne spotkanie,lecz pierwszy raz będę opisywał dla Was tą markę.Japonia Wita !


Datsun,którego producentem jest Nissan,w roku 1969 zaprezentował pierwszy raz światu swój sportowy model 240z.Auto zyskało ogromną popularność,na rynku amerykańskim.W ciągu 4 lat,Datsuna 240z sprzedano w ilości 156 076 sztuk.Z czasem zaczęto wprowadzać różne modyfikacje.Jedną z nich była 3- biegowa,automatyczna skrzynia biegów.Silnik jaki drzemał pod maską Datsuna,to 6 - cylindrowy silnik (umieszczony z przodu),generujący 151 KM,przy napędzie na tył,auto rozpędzało się do 100 km/h w 9,5 sekundy.Prędkość maksymalna wynosi 201 km/h.Oprócz tego wszystkiego,auto odnosiło liczne sukcesy.
Brał udział w wyścigach USA,a nawet panowie : Edgar Herrmann i Hans Schuller wygrali nim Rajd Safari.To samo osiagnięcie powtórzyli dwa lata później  Shekhar Metha i Lofty Drews.Niedawno,bo w roku 2004,magazyn Sports Car International,umieścił Datsuna na drugim miejscu w liście topowych samochodów sportowych lat 70.

k.


piątek, 24 marca 2017

Maserati Gran Turismo MC Stradale - kwintesencja włoskiego stylu!

21:59:00
Moi Kochani! Z ogromną przyjemnością podejmuję się napisania tego posta, bo otwarcie przyznam, że opisywane dzisiaj auto, należy do moich ulubionych. Zapnijcie pasy i do dzieła....!

Maserati Gran Turismo MC Stradale, bo o tym samochodzie mowa, to topowa odmiana modelu Gran Turismo zaprezentowanego w 2007 roku na międzynarodowych targach w Genewie. Co znaczy topowa? Oczywiście najwięcej mocy, największy moment i stylistyka nieco inna niż zwykłego modelu.

A więc po kolei...
Serce wersji MC Stradale, to znana już fanom marki jednostka V8 o pojemności 4.7 litra generująca 460KM. Pozwala to na rozpędzenie samochodu do 303km/h i od zera do setki w 4.5 sekundy. Przy takim silniku, auto pali 15l/100km, ale umówmy się, kogo to obchodzi...?! Co do stylistyki, to dodano mu drapieżności poprzez zmienienie przedniego zderzaka na zaginający się w górę na obu jego końcach, dyfuzora, w którym umieszczono dwie rury (bliżej siebie niż zwykle) oraz malutkiej lotki przymocowanej do klapy bagażnika. Oprócz tego cała konstrukcja nadwozia została nieco utwardzona i obniżona.

A teraz powiem Wam czemu kocham ten samochód....
Moi Drodzy, Gran Turismo MC Stradale nie jest super samochodem. Jest czymś z pogranicza sfery superaut i samochodów sportowych. 460KM, to nie jest imponująca wartość biorąc pod uwagę konkurencję. Ale to nie o to chodzi. Kiedy słyszę słowo Maserati, to przychodzą mi do głowy dwie rzeczy. 1) Wygląd 2) Dźwięk! I o to w tych wozach chodzi. Gran Turismo nie jest wyścigówką, która ma zjadać wszystko co stoi obok na światłach. Jest samochodem szlachetnym, który wygląda przepięknie, ma cudowną, włoską stylistykę, przez co sprawia wrażenie nieziemsko eleganckiego (sama ta nazwa jest mega stylowa i elegancka) i szykownego auta, którym podjechalibyście na bankiet ze swoją kobietą w ciuchach od Armani. Dla mnie MC Stradale, to najlepiej brzmiący samochód obecnie na świecie!!! Jego V8 mruczy i ryczy, ale w taki sposób, że dostajecie orgazmu bębenków. Jest to zrobione z ogromnym smakiem!
To auto jest piękne, pięknie brzmi i mimo, że można mieć niedosyt mocy, to należy zgodzić się z twierdzeniem inżynierów Maserati, którzy uważają, że nie potrzebują robić z Gran Turismo rywala Ferrari. Nie o to w nim chodzi...
TO AUTO MA SIĘ GENIALNIE PROWADZIĆ, WYGLĄDAĆ I BRZMIEĆ, BASTA!!!

Redaktor naczelny
F.L.
                                                                         






wtorek, 21 marca 2017

''Motoryzacja kołem się kręci'' - Audi Quattro

19:32:00
Już szczerze mówiąc nie pamiętam kiedy ostatni raz pisałem o Audi,ale wkońcu nadszedł ten czas i mam przyjemność,zaprezentować i napisać kilka słów o Audi Quattro.Tak,jest to sportowa fura osobowa,produkowana już chwilę temu,bo jej produkcję rozpoczęto w latach 1980 - 1981.Jak zobaczycie zdjęcia,to większość jest z rajdów,dokładnie,Audi Qauttro w tamtych czasach,była bardzo popularnym samochodem na rajdach,oraz wiele razy na nich triumfowała.
Ważne również jest to,że Audi w jakimś stopniu przyczyniło się,do popularyzacji napędu na 4 koła,było to jedno z pierwszych aut na świecie właśnie z napędem na wszystkie ośki.Łącznie wyprodukowano około 11 tysięcy sztuk,najrzadsze są wersje,z silnikiem 20V,ich zostało wyprodukowanych mniej niż tysiąc egzemplarzy.Kiedy pierwszy raz świat zobaczył model Quattro ? Było to na Targach w Genewie lata temu.Popularny silnik,jaki pracował pod maską Audi Quattro,to 5-cio cylindrowy motor z turbodoładowaniem,o pojemności 2 litrów,generujący ponad 200 km.Setkę Audi Quattro osiągało w 7,1 sekundy,a prędkość maksymalna wynosiła 222 km/h.Jak na czasy,które nas zastały,auto jest przeciętne,i teraz nawet w kombi są mocniejsze silniki,ale to nie chodzi o to,liczyła się przyjemność z jazdy,kwintesencja,która rosła coraz bardziej,przy pokonywaniu kolejnych zakrętów.W tym aucie było najważniejsze to co w motoryzacji,jest najpiękniejsze....a co to było ? Na to pytanie musicie sami sobie odpowiedzieć ;)

k. 


piątek, 17 marca 2017

Genewa 2017 - Najważniejsze motoryzacyjne premiery

21:40:00
Nadszedł już czas,aby podsumować tegoroczne targi motoryzacyjne w Genewie.Wiele koncernów,pokazało nam co potrafią,prezentując światu swoje nowe lub odświeżone modele.Lista premier się nie kończy i szczerze mówiąc jest tego bardzo dużo.Ostatnio miałem przyjemność,pisać dla Was o nowym McLarenie 720s,który debiutował właśnie w Genewie.A tak apropo,to jestem ciekawy czy wiecie coś o samej imprezie.Nie ? Od tego jesteśmy ! Moi kochani,po raz pierwszy targi w Genewie odbyły się w roku 1905.Odwiedziło to przedsięwzięcie 17 tysięcy ludzi,tak dla sprostowania,to w 2016 roku na tej imprezie pojawiło się około 687 000 osób.Bez komentarza.Jakie premiery tego roku ? Jak napisałem wyżej końca listy nie widać,ale postanowiłem że przedstawię Wam te najciekawsze modele,które ukazały się na tegorocznych targach.Zaczynajmy ! 

  • Przedstawiam Alpine A110 - 300 KM,silinik 1,6 lub 1,8 litra,cena 60 tysięcy euro 


  • Ferrari 812 Superfast - nastepca kultowego F12,800 KM,6,5 litra,718 Nm cena : 1,25 mln zł

  • Italdesign - nic o nim jeszcze nie wiadomo,ale tak wyglądają plany rozwoju tej firmy 

  • Lamborghini Huracan Performante - 630 KM,5.2 V10 600 Nm cena 195 040 euro


  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - najmocniejsza Pama ever 680 KM 850 Nm,cena 903 630 zł 

  • Porsche 911 GT3 - wolnossący motor,500 KM,reszta ta sama :)
Moi drodzy,to takie najciekawsze premiery z tegorocznych targów w Genewie,jeśli coś pominąłem takiego lepsiejszego to piszcie w komentarzach a tymczasem delektujcie się tym co mamy wyżej bo jest na czym oko zawiesić ;)

k.


wtorek, 14 marca 2017

"Motoryzacja kołem się kręci" - Porsche 928

20:33:00
Guten Abend!

   Moi Drodzy! Przywitałem Was po niemiecku, więc jak zapewne przypuszczacie przygotowałem na dzisiejszy wieczór ciekawostkę o samochodzie zza naszej zachodniej granicy. Owszem, mianowicie o Porsche 928!
   Produkowany w latach 1977-1995 model 928, był również coupe z segmentu G, jak 911-tka. Można natomiast uznać naszego dzisiejszego bohatera za pewną alternatywę dla "rozpłaszczonego Beetla", ponieważ zmieniono jego stylistykę. Wydłużono maskę, a z tyłu umieszczono wielką, charakterystyczną szybę i sporą lotkę.

   Kolejną różnicą był silnik. Tutaj umieszczono go z przodu, a skrzynia biegów powędrowała na tylną oś w celu lepszego rozmieszczenia masy. Napęd pozostał tylny, tak jak w 911. Pod maskę mogło trafić aż 6 konfiguracji silnikowych od skromnego 4.5l V8 i mocy 240KM, do wersji GTS, gdzie można było się cieszyć potężną jednostką o pojemności 5.4 litra V8 i mocy 350 koni mechanicznych. Dzięki temu kierowca mógł rozpędzić się do setki w 5.4 sekundy i wykrzesać nawet 270km/h
   Niestety w 1995 roku koncern ze Stuttgartu zrezygnował z dalszej produkcji tego modelu, ponieważ stwierdzono zbyt małe zainteresowanie nim w stosunku do popularnej 911-tki. I powiem Wam, że szkoda, bo tak jak wcześniej wspomniałem, 928 był alternatywnym samochodem i wprowadzał pewną świeżość i odmienność do gamy Porsche. Kto wie jakby dzisiaj wyglądało... ;)

Redaktor naczelny
F.L.
   

piątek, 10 marca 2017

McLaren 720s - wzór do naśladowania ?

21:56:00

Ale ten czas leci.Mamy kolejny piątek i kolejny weekend,a co za tym idzie kolejnego posta.Jak wiecie,albo nie wiecie,od tygodnia trwają targi motoryzacyjne w Genewie.Każdy zagorzały fan motoryzacji,wie że to najważniejsze targi.Jest to tak ważne jak Boże Narodzenie w Naszej wierze.Oczywiście na podsumowanie targów przyjdzie jeszcze czas,ja chciałem natomiast zająć się ważną premierą na tegorocznych targach.Tak,chodzi tutaj o nowego Maka 720s.

Każdy kto mnie zna.i czytał poprzednie posty,oraz śledzi mnie w internecie,wie że kocham tą markę najbardziej na świecie.Szczerze ? to gdy pokazali nowy model kilka dni temu,moja miłość do nich jest jeszcze większa.Nowy model Maka ma większą moc.Brytyjczycy wyposażyli swoje nowe auto w silnik 3,8 litrowe V8,generujące ponad 720 km.Nie tylko dopracowany został silnik,rownież zmieniła się aerodynamika pojazdu jak i jego masa.720s waży 1283 kg,tak dla porównania to model 650s,jest cięższy o 18 kg.Firma taka jak Mak,przyklada ogromną wagę co do masy swoich samochodów.
Cóż jak narazie to tyle jest wiadomo,ale wnioskując z samego wyglądu to Brytysjki koncern,zmienia design swoich aut,i idzie to w dobrą stronę.Wiadomo nie wszystkie modele będą wyglądać jak wspaniały i niepowtarzalny P1,ale i tak model 720s w jakimś stopniu wyznacza trendy w projektowaniu sportowych samochodów,Wkońcu trzeba iść do przodu,bo satnie w miejscu to cofanie się do tyłu....


k.




wtorek, 7 marca 2017

"Motoryzacja kołem się kręci" - Volkswagen Beetle Typ1

18:33:00
   W zeszłym tygodniu, przy opisywaniu dla Was Fiata 500, porównałem go z Volkswagenem Beetlem, pamiętacie? Powiedziałem, że oba samochody były stworzone dla ówczesnej klasy średniej w swoich krajach. Tak też było, więc skoro 500-tkę mamy już za sobą, to przyszła pora na popularnego "Garbusa".
   Zaprojektowany przez Ferdinanda Porsche z rozkazu Hitlera Beetle, jako samochód dla każdego (ponieważ trzeba było jakoś kupić naród), stał się najdłużej produkowanym samochodem w historii (1938-2003). Do tego dochodzi rekordowa ilość wyprodukowanych egzemplarzy, uwaga.......aż 21 529 464!!! Niesamowita liczba. Po II wojnie światowej Garbusa zaczęto produkować za granicą. 
   Konstrukcja nadwozia była prosta. Kształtem przypominała żuka (stąd nazwa Beetle). Można było również zamówić sobie wersję kabrio. Czterocylindrowy Boxer, montowany za tylną osią, rozwijał moc 25KM i Vmax około 105km/h. Ku chwale Fuhrera można rzec! :P Niemiecki naród był uradowany z możliwości zakupu fajnego, małego i taniego samochodu.
   Z technicznego punktu widzenia dzisiejszej motoryzacji, Garbus, to syf, ale również światowa ikona. Spotkać go dziś na ulicy, to rzadkość, lepiej jest na Kubie :D 
To wszystko ode mnie na dziś Kochani! Trzymajcie się ciepło!

Redaktor naczelny
F.L.



piątek, 3 marca 2017

Range Rover Velar - Nie za duży, nie za mały!

22:08:00
   Dobry wieczór wszystkim! Piąteczek kolejny zawitał, więc i my mamy dla Was coś nowego na rozpoczynający się weekend. Gdyby ktoś poszukiwał SUV-a z charakterem, praktycznego, ładnego i nie szalenie drogiego, to powinniście popatrzeć i poczytać co nieco o tym....
   Range Rover Velar, to nowa propozycja od angielskiego koncernu Land Rover dla klientów, dla których Evoque jest za mały, a zwykły Range Rover za duży i za drogi. Mamy zatem wersję średnią. A oto kilka szczegółów na jej temat: jeśli chodzi o kwestię silników, to mamy do wyboru 5, z czego 3 diesle, gdzie najmocniejszy z nich ma pojemność 3.0 V6 i moc 300KM oraz 2 benzyniaki z najmocniejszym 3.0 V6 o mocy 380KM. Całkiem nieźle, nieprawdaż? Ale to nie koniec! Są pewne informacje, że doczekamy się także wersji SVR z jednostką V8! Oprócz tego, auto dysponuje bogatym wyposażeniem znanym z pozostałych modeli. Rożni się jednak konsola centralna, na której umieszczono dwa, 10-calowe ekrany dotykowe Docelowo, Velar ma być konkurencją dla Jaguara F-Pace'a i powiem Wam szczerze, że mnie przekonał. 
   Dostajecie w pełni zautomatyzowanego, nowoczesnego SUV-a z napędem na 4 koła, za całkiem rozsądną cenę, mianowicie coś około 200tys zł. Konkretną cenę zobaczymy niebawem. Samochód wejdzie do sprzedaży w lecie tego roku i coś mi się wydaje, że zrobi furrorę! Więcej szczegółów po targach w Genewie, na które czekamy z niecierpliwością, a Wy?





Redaktor naczelny
F.L.